교재 Q&A

8월 AFPK 환급반 전산세무회계 0원합격패스

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무역영어 2021
작성자 : p****n|조회수 : 976 |등록일 : 2021-03-28

무역영어 2021 1급


1. p. 569 Q 55
교재내용(p.120)에는 대내적운영방식에 
운임/배선/운임공동 협정이있고 나머지는 대외적 구속수단을 암기해놓고 문제를 풀었는데요.

투쟁선은 '동맹선사간'의 운영관점에서 대내적으로되는건가요?

교재내용기준으로는 충실보상제도랑 투쟁선은 대외적 구속수단으로되어있어서요


2. p. 570 Q 63에서 4번보기

보기에는 : "최초의 운송인이 전구간에 대하여 책임을 지고 화주에게 발행해주는 선하증권 - 통선하증권" 이라고 나왔습니다.

하지만 해커스 교재 p143에서의 통선하증권 설명을 보면 

"하나의 선하증권이 발행되었더라도 운송의 책임은 각 구간별로 실제 운송인이 개별적으로 부담함"이라고 나와있습니다. 

어떤 차이점이 있지요?


3. p. 570 Q64에서 4번보기

Optional Charge는 부대비용(Additional Charge)에 속하는 것으로 공부하였는데요.

실무적으로는 4번보기처럼 Optional 뒤에도 Surcharge(할증료)가 붙어서 사용되는건가요?


4. p. 561 Q12

답 Proceeds: 대금에 대해서 해설지를 봐도 이해가 잘 안됩니다. 추가답변주시면 감사하겠습니다.


5. p. 557 Q65에서 '당사자의 사망'

해커스교재 P35를 보면 '당사자 사망'은 청약의 효력의 소멸에 영향에 대해서 영미법계 대륙법계에 따라 구분되어있는데요, p.557 Q65번을 보면 당사자 사망도 소멸 경우로 보고 있습니다.

그럼, 당사자 사망은 청약의 효력 소멸의 경우로 확실히 봐도 되는지요?


6. p. 535 Q15의 보기 3번

Westmorland Bank Ltd. 가 왜 추심은행이 되는 거죠? 


7. p. 487 Q6 

A. Air Waybill marked 'freight paid at destination'이 수리가능한 운송서류로 포함되지 않는 이유는 무엇인지요?



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