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교수님/금융연구원에게 질문하기

선복운임에 (Lump Sum Freight) 대해 헷갈리는 부분이 있어 질문드립니다.
  • 강의명 : [최신] 무역영어 1급 이론 | 회차 : 28강) 제3장1절국제해상운송(1)
  • 송*훈
  • 2021.01.04
안녕하세요 교수님,

다름이 아니라 선복운임에 관해 헷갈리는 게 있어 질문 드립니다.

p. 177에서는 화물의 수량, 중량 등에 관계 없이 항해 단위나 선복의 크기를 기준으로 포괄하여 계산하는 운임이라고 기재되어 있으나, p. 178 합격자의 Tip에서 교수님께서는 항해기간과 화물량과 선복에 따라 Lumb Sum Charter가 결정된다고 하셨습니다.

그렇다면 선복운임은 화물의 수량(화물량) 및 중량에 관계가 있다고 봐야하는지 없다고 봐야하는지에 대해 알려주시면 감사하겠습니다.
댓글 1개
    • 진*규
    • 안녕하세요?

      용선계약 체결전과 후로 나누어 기준을 잡으면 둘다 맞는 말입니다.
      항해용선 계약에서 운임을 정하는 방법중에 하나로 가장 많이 이용되는 lump-sum freight은 배한대를 빌려 쓰는데 1 항해당 또는 1일당 요금을 정하고, 실제로는 화물을 조금 싣던 많이 싣던 정해진 금액을 지불하기로 하는 항해용선계약의 운임(용선료)을 의미합니다.

      그런데 이 lump-sum freight을 정할때는 화물량이나 운송거리를 고려해서 정합니다. 계약 할때는 가까운 곳으로 운송되는 적은양의 화물과, 멀리 운송되는 많은 화물에 대해 달리 요금을 정하는 것이 당연하겠지요.

      운임을 정할 때 기준으로는 항해기간과 화물량, 선복에 따라 정한다. 그런데 일단 정하고 난 후에는 적재량과는 관계없이 정해진 운임을 적용해서 계약내용보다 적게 적재한다고 해서 깍아주거나 하지 않는다는 의미로 이해하시면 되겠습니다.

      그럼 도움 되었기 바랍니다. 2021.01.06

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